Page 1 of 2

Töævukubbur

PostPosted: Tue 30. Jan 2007 15:18
by skaripuki
já sælir kraftsmenn ég var að kaupa minn fyrsta bíl um daginn og að sjálfsögðu varð fyrir valinu BMW en það er eitt sem er að angra mig og það er að mig langar í aðeins fleirri hesta :twisted: er einhver hérna sem á kubb í bílinn hjá mér eða veit um kubb sem er auðvelt að nálgast??? og hvað myndi svoleiðis kosta? ( BMW 318ia, 2000)

PostPosted: Tue 30. Jan 2007 15:44
by arnibjorn
Hefði ekki átt að kaupa þér 318i ef þig langar í fleiri hesta :lol:

PostPosted: Tue 30. Jan 2007 16:12
by Elnino
einhversstaðar þurfa menn að byrja

PostPosted: Tue 30. Jan 2007 16:13
by arnibjorn
Elnino wrote:einhversstaðar þurfa menn að byrja


Satt en ef hann hefði verið að leita að fleiri hestum þá hefði hann getað fengið sér E36 325i fyrir helmingi minni pening.

E46 318ia verður aldrei neitt tæki. Og ef hann splæsir í einhvern Ebay kubb eða eitthvað álíka á hann eflaust ekki eftir að finna neinn mun.

En þetta er bara mín skoðun :)

PostPosted: Tue 30. Jan 2007 16:18
by ///M
Fyrir utan það að væntanlega er ekki hægt að 'setja kubb' í hann heldur þarf að flasha ecuið

PostPosted: Tue 30. Jan 2007 16:24
by arnibjorn
///M wrote:Fyrir utan það að væntanlega er ekki hægt að 'setja kubb' í hann heldur þarf að flasha ecuið


Plús það :lol:

PostPosted: Tue 30. Jan 2007 17:35
by íbbi_
og bíllin yrði samt grútmáttlaus á eftir

PostPosted: Tue 30. Jan 2007 17:49
by basten
Njóttu bílsins bara eins og hann er og æfðu þig og náðu almennilegum tökum á honum og akstri á afturhjóladrifnum bíl.
Svo þegar þú ert kominn með meiri reynslu þá færðu þér bara kraftmeiri BMW :wink:

PostPosted: Tue 30. Jan 2007 19:13
by Alpina
basten wrote:Njóttu bílsins bara eins og hann er og æfðu þig og náðu almennilegum tökum á honum og akstri á afturhjóladrifnum bíl.
Svo þegar þú ert kominn með meiri reynslu þá færðu þér bara kraftmeiri BMW :wink:


Vel mælt

PostPosted: Tue 30. Jan 2007 19:52
by Lindemann
Alpina wrote:
basten wrote:Njóttu bílsins bara eins og hann er og æfðu þig og náðu almennilegum tökum á honum og akstri á afturhjóladrifnum bíl.
Svo þegar þú ert kominn með meiri reynslu þá færðu þér bara kraftmeiri BMW :wink:


Vel mælt


Þetta var einmitt það sem ég vildi ekki hlusta á þegar ég var nýkominn með bílpróf....en fór samt eftir því.
Sé ekki eftir því í dag að hafa ekki keypt öflugan bíl strax.

PostPosted: Tue 30. Jan 2007 21:22
by ömmudriver
Ég reyndar fór eftir þessu þegar ég fékk bílprófið, og ég get alveg fullyrt það að ef ef hefði fengið mér eitthvern afturhjóladrifinn bíl með ca. 200 hross í húddinu þá væri ég pottþétt búinn að drepa mig eða aðra, í það minnsta lent í alvarlegu bílslysi :roll:

PostPosted: Tue 30. Jan 2007 22:20
by IngóJP
sleppa þessu alfarið

en víst við erum að bulla og skemmta

þá heimtaði ég E-36 325 sem fyrsta bíl lengi lengi og aldrei fékk ég hann mikið er ég feginn því að mér tókst allan andskotan á 1300 corollu

PostPosted: Wed 31. Jan 2007 02:34
by Angelic0-
Sunny GTi var nóg til að skila mér á toppinn daginn sem að ég fékk prófið!

fékk mér bara 1400cc Golf eftir það... þaðan í 1800cc Turbo Audi TT ;) og mörgum bílum síðar er ég kominn með drif á réttan stað og alvöru ökutæki í hendurnar... meirasegja 2 ;)

fínt að byrja á 4cyl BMW fyrst... læra inn á hann, slæmt samt að hann skyldi vera sjálfskiptur.. en ef að þú átt sléttar túttur þá ættiru að geta leikið þér í rigningunni og lært þannig inn á afturdrifið.

Ég sé ekki eftir þeirri reynslu sem að ég hef öðlast með því að færa mig í rólegheitum upp stigann !

PostPosted: Wed 31. Jan 2007 23:31
by Misdo
já þetta er það sem ég gerði og er enn á mínum
og já væri betra ef hann væri beinskiptur enn það verður bara næst 8)
og stærri vél

PostPosted: Sun 04. Feb 2007 22:24
by Orri Þorkell
k&n sía og hiclone stálhringur ætti að auka aflið um nokkra hesta