bmwkraftur.is

prufaði báða þessa bíla úti í sveden fyrir 10 dögum og varð eiginleg vonsvikinn með alpinuna. ég fann mjög lítinn mun á snerpu (alpinan aðeins sneggri þó, Þó ekki eins mikið og ég hélt). 540 bíllinn virkaði svo lipur og léttur en þegar ég fór á bínuna virkaði hún svo mikill hlunkur. Tók vel á þeim í þónokkurn tíma. bínan var soldið stirð í stýri en ég reindar fílaði mig í botn á henni. teingdapabbi var persónulegra hrifnari af 540 er b10 (og ég að mörguleiti. er þetta nokkuð verð fyrir b10 ekinn 100.000 km 2000 árg. ljóst leður,tv magasín og allur pakkinn nema topplúga.

það var ásett á hann 156.000 sek í sölvesborg. sem gera 1,5 millu isl ca.

Ég verð að viðurkenna að ég er soldið hissa, því það er þónokkur hestaflamunur á þessum bílum. En eins og Sveinbjörn ALPINA sagði hérna fyrir einhverju síðan, að 540i bíll er bara einn af grilljón 540i bílum. Alpina er í takmörkuðu upplagi og bara einfaldlega meira stykki.

En hvað varðar verð á Alpinunni, þá myndi ég bara athuga hvað gangverðið á þessum bílum er á mobile.de, og bæta svo við tolla/innflutnings kostnaði við. Ég veit ekkert hvernig innflutningur virkar í Svíþjóð. Þetta er fínt verð eins lengi og þú getur ekki náð svona bíll inn fyrir minna en 1.4 ca.

Ég fann gríðarlegan mun á B10 og 540, fannst B10 miklu þéttari og kraftmeiri.

Þó finnst mér 540 ekkert slakur, bara ekki jafn góður.

ég fann alveg mun á krafti. bara ekki eins mikið og ég átti von á.

Ég persónulega myndi miklu frekar taka alpinuna. eins og u seigir hún er takmörkuðu upplagi en til grilljón 540 bílar.

Flott líka við b10 er stýrisskiptingin