bmwkraftur.is

Okee, nú er farinn headpakkning í dýrinu mínu og ég veit að það er þó nokkuð vinna að gera við hana, ER hægt að skella 3.5 3.0 velinni yfir í 525 eða e-h álíka?? eða er þetta bara heimskuleg spurning langar alveg ýkt mikið til þess að fá meira afl í þennan bíl, og líka eitt sem stangast á við þetta að hann er ix, Anyone???

ix þýðir að olíupickupinn er akkúrat öfugu megin við þann stað sem að hann er í venjulegum bíl..

3.0 eða 3.5...

tja, ef að þú ert með M20 þá hugsanlega græðiru á því, en með M50 þá græðiru afskaplega lítið... færri hö t.d. í M30B30 en M50B25 en meira tog samt...

Það er lítið mál að swappa M30 í húddið á E34 (sem að ég giska á að þetta sé) en ef að þú ert með M50 mótor myndi ég bara láta gera við heddpakkninguna !

Þetta eru mín svör.... en þar sem að ég bulla bara (að áliti einhverra hérna innii) þá þarftu ekkert að taka mark á mér !

Oki...það er svosem alveg rétt að mörgu leiti hjá Viktori að ef þetta er "stærri" 2,5 mótorinn, þá kraftlega séð þá er svosem ekki mikið vit í því að fara í M30b30 en þrátt fyrir að 3,4 mótorinn er ekki nema nokkrum hestöflum kraftmeiri en 2,5 þá er hann TÖLUVERT aflmeiri með rétt yfir 300nm í tog og það gerir hann verulega eftirsóknaverðan

Ég stór efa að turnarir fyrir fjöðrun sé eins og í venjulegum
og því verður bara pain að skipta um vél í þessu,

láttu bara laga heddpakkninguna þína

Þú ert ekki að fara runna neitt nema M20 sem IX
mögulega M30 sem RWD

Þar sem þetta er 5-a þá er þetta alveg ábyggilega M50. Það er vonlaust mál að fá ix dæmið til að virka með annarri vél.

Ef þú ætlar að láta stærri vél í hann þá missir þú framdrifið.

Ég segi, láttu gera við heddpakkninguna.

En ein spurning. Þar sem þessir mótorar eru mjög traustir, af hverju fór heddpakkningin og ertu viss um að hún sé farin?

saemi wrote:Þar sem þetta er 5-a þá er þetta alveg ábyggilega M50. Það er vonlaust mál að fá ix dæmið til að virka með annarri vél.

Ef þú ætlar að láta stærri vél í hann þá missir þú framdrifið.

Ég segi, láttu gera við heddpakkninguna.

En ein spurning. Þar sem þessir mótorar eru mjög traustir, af hverju fór heddpakkningin og ertu viss um að hún sé farin?

Já, einmitt.. hvernig lýsir þetta sér ?

saemi wrote:Þar sem þetta er 5-a þá er þetta alveg ábyggilega M50. Það er vonlaust mál að fá ix dæmið til að virka með annarri vél.

Ef þú ætlar að láta stærri vél í hann þá missir þú framdrifið.

Ég segi, láttu gera við heddpakkninguna.

En ein spurning. Þar sem þessir mótorar eru mjög traustir, af hverju fór heddpakkningin og ertu viss um að hún sé farin?

Já það bendir allt til þess, hann reykir mikilli gufu, það gussar upp-úr vatnskassanum, hann hitar sig

en ég var að láta viðgerðamann bjóða í verkið og mer lýst bara þó nokkuð vel á töluna

Yeah'z wrote:

saemi wrote:Þar sem þetta er 5-a þá er þetta alveg ábyggilega M50. Það er vonlaust mál að fá ix dæmið til að virka með annarri vél.

Ef þú ætlar að láta stærri vél í hann þá missir þú framdrifið.

Ég segi, láttu gera við heddpakkninguna.

En ein spurning. Þar sem þessir mótorar eru mjög traustir, af hverju fór heddpakkningin og ertu viss um að hún sé farin?

Já það bendir allt til þess, hann reykir mikilli gufu, það gussar upp-úr vatnskassanum, hann hitar sig

en ég var að láta viðgerðamann bjóða í verkið og mer lýst bara þó nokkuð vel á töluna

Go 4 it!

ekkert vit í að swappa m30 eða einhverju álíka í IX bíl.
M50 vélin allavega er mjög góð, skilar aflinu þokkalega og eyðir ekki miklu, og þú heldur framdrifinu með því að láta gera við hana.

Auk þess myndi swap kosta þig miklu miklu meira en heddpakkningaskiptin

Getur verið að heddið hjá þér hafi frostsprungið einhverja nóttina vegna lítils frostlögs í kælivatninu, Ertu búinn að kíkja hvort hann sé að sulla saman olíu og kælivatni?