Page 1 of 3

Hoobla!

PostPosted: Thu 27. Oct 2005 02:22
by Kristjan
M5 vs M6




PostPosted: Thu 27. Oct 2005 13:35
by Thrullerinn
Magnað!

Ég er viss um að þetta sé bara carbon fíber toppurinn sem hjálpar :)

PostPosted: Thu 27. Oct 2005 13:52
by bimmer
Er þetta ekki bara spurning um aftursætin??? :)

PostPosted: Thu 27. Oct 2005 15:52
by fart
ég veit ekki hvað það er en... M5 er 22.7sek 0-1000metarar, M6 er 22.5 sek 0-1000 metrar, þannig að þarna er eitthvað skrítið í gangi.

Eitthvað las ég um það að software upgrade í version 19.1 eða álíka breyti M5 mikið.

PostPosted: Thu 27. Oct 2005 16:17
by gstuning
fart wrote:ég veit ekki hvað það er en... M5 er 22.7sek 0-1000metarar, M6 er 22.5 sek 0-1000 metrar, þannig að þarna er eitthvað skrítið í gangi.

Eitthvað las ég um það að software upgrade í version 19.1 eða álíka breyti M5 mikið.


Það er nú ekki mikill munur þanngi séð, alveg vel innan við sek ef þeir myndu fara í gegnum speed trap.

það er margt sem hefur áhrif, t,d bensín magn, svo eru þetta vélar, og þær haga sér ekki alltaf alveg eins í hvert skipti, sést best á dynobekk þar sem að maður fær nýjar hö tölur allann daginn með sömu vélinni án þess að breyta nokkru

PostPosted: Thu 27. Oct 2005 17:13
by bimmer
Hvernig gefur BMW upp hestaflatöluna á bílunum sínum?

Er t.d. 507 hestöflin fyrir M5 meðaltal og maður er bara heppin eftir því hvort það er + eða - skekkja eða er 507 lágmarkstala, svipað og
Porsche gefur upp?

PostPosted: Thu 27. Oct 2005 17:21
by fart
bimmer wrote:Hvernig gefur BMW upp hestaflatöluna á bílunum sínum?

Er t.d. 507 hestöflin fyrir M5 meðaltal og maður er bara heppin eftir því hvort það er + eða - skekkja eða er 507 lágmarkstala, svipað og
Porsche gefur upp?


Góð spurning.

Eitt er víst að dynotölur á M-bílum eru nánst vonlausar.

PostPosted: Thu 27. Oct 2005 18:48
by Bjössi
það er nú ekki víst að það sé sama loftmótstaða á bílunum heldur :?:

PostPosted: Thu 27. Oct 2005 18:49
by Svezel
45kg þyngdarmunur milli bílanna + e.t.v. annar þyngdarmunur (misþungir farþegar og mismikið bensín)

m6 = 507hö/1,785tonn = 284hö/tonn
m5 = 507hö/1,830tonn = 277 hö/tonn

svo má ekki gleyma að 250km/klst eru tæpir 70m/s, e60 m5 er c.a. 4.9m þ.a. 3 bíllengdir eru c.a. 0.2sek munur á trap speed

ekkert óeðlilegt við þetta

PostPosted: Thu 27. Oct 2005 19:45
by iar
BMW.com segir 0.32cw á M6 og 0.31cw á M5 :-k

PostPosted: Thu 27. Oct 2005 19:55
by zx
skv. verðlista b&l er M6 514 hö

PostPosted: Thu 27. Oct 2005 20:41
by Jss
zx wrote:skv. verðlista b&l er M6 514 hö


Sem eru upplýsingar beint frá BMW. ;)

PostPosted: Thu 27. Oct 2005 20:43
by Svezel

PostPosted: Thu 27. Oct 2005 20:49
by Jss
Svezel wrote:http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/download/pdf/M5M6_Technik.pdf


Þú segir nokkuð, í bæklingunum sem við (B&L) fengum er hann sagður 514 hö. Var frekar hissa þegar ég sá þetta en þetta kom frá BMW, official bæklingurinn fyrir M6.

PostPosted: Thu 27. Oct 2005 22:38
by Jökull
það stendur líka á www.bmw.is að M6 sé 4 dyra :)