bimmer wrote:bebecar wrote:Raggi M5 wrote:aron m5 wrote:E-34 M5 er fyrir þá sem eiga ekki efni á E-39 M5
Hef alveg efni á svoleiðis bíl
Er það ekki frekar öfugt, E39 M5 þarf ekkert nema undirskrift hinsvegar þarf að eiga pening fyrir E34 M5
Merkilegt hvað það er alltaf mikil hætta á þessari umræðuMaður kemst samt ekki hjá því að fá það á tilfinninguna að E39 M5 sé í sífelldum vandræðum með að halda sér á götunni, kúplingar, bremsur, skynjarar o.s.frv. Maður hefur lúmskan grun um að margir þessara bíla eyði drjúgum tíma bilaðir - er einhver hér sem þorir að ljóstra upp um hver rekstrarkostnaðurinn er á E39 M5 á ári?
Kannski eru hinir eldri bara skárri fyrir okkur sem viljum bara keyra í friði
Ingvar - er ekki lang ódýrast að tala bara um þessa bíla í
stað þess að actually eiga þá??
Jú, það segir sig sjálft að það kostar minna að tala um bílana en eiga þá. En þetta er BMW-spjall og varla þarf maður nú að eiga E39 M5 til þess að mega tala um þá?
400 þús, fyrir kúplingu og svinghjól sem er hægt að grilla með ógætni - ég veit ekki með ykkur en fyrir mína parta þá finnst mér augljóst að bíllinn er viðkvæmur fyrir því hvernig á honum er tekið og augljóslega ekki fyrir alla - sem er svo kannski vandamálið þar sem "allir" eru á þessu og bílarnir eftir því (með nokkrum góðum undantekningum að sjálfsögðu).
