BMW og rallið.

[bebecar]

já ætlaði líka að bæta við að e30 með lsd og öllu væri frekar useless, afturdrifnir bílar eiga einfaldlega ekki séns í framhjóladrifna og framhjóladrifnir ekki séns í fjórhjóladrifna...

haha comment ársins

Mér finnst nú full djúpt í árina tekið að kalla þetta komment ársins

Það er auðvitað talsvert mikið um afturhjóladrifna velgengni í rallýsögunni en í dag þá eru nú held ég bara engir nýjir afturhjóladrifnir bílar að keppa og framhjóladrifnir bílar eru mjög mikið notaðir og standa sig bara mjög vel. Undirstýring er ekki neitt vandamál í þeim, þessir kappar kunna alveg að nota handbremsuna.

Sjálfur hef ég tekið í framhjóladrifinn rallýbíl og það var bara stórskemmtilegt og handlingið var magnað. Ég hef líka fengið góða túra í fjórhjóladrifs rallýbílum og auðvitað eru það bara annarskonar tæki.

Til gamans má reyndar geta þess að sá bíll sem þótti hvað erfiðastur í rallý vegna undirstýringar var Audi Quattro. Þetta fer því eðlilega eftir bílunum enda er til slatti af yfirstýrðum framhjóladrifsbílum.

Kristján Einar lifir og hrærist líka í aksturssporti með fjölskyldunni sinni og þar á bænum er eflaust rætt mikið um þessi mál og ég held hann viti nú alveg hvað hann er að segja þó hann hafi kannski ekki haft söguna í huga - þar sem afturhjóladrifnir bílar hafa staðið sig með ólíkindum vel á meðal fjórhjóla- og framhjóladrifs bíla.

[gstuning]

Eins ótrulegt og það má hljóma þá er hægt að gera fwd bíla þannig að þeir undirstýri ekki,
nýjasta integran er gott merki um það ,
man að moddaðri integru (vélarlega einungis) var pittað á móti S2000,
og það var líka vel vélarlega moddaður Civic Type R og hann var með fjöðrunar modd,

Civicinn tók þetta, Svo Integran og svo S2000.

[gstuning]

Best að nefna það,
Er einhver fwd bíll í LeMans seríunni?
No.

Eins og er þá hafa 320is E46 og á undann E36 verið gífurlega sigursælir í
WTCC á móti fwd bílum,

[ValliFudd]

Best að nefna það,
Er einhver fwd bíll í LeMans seríunni?
No.

Eins og er þá hafa 320is E46 og á undann E36 verið gífurlega sigursælir í
WTCC á móti fwd bílum,

Er LeMans Rallý?

[bebecar]

Það væri reyndar gaman, að eiga hreinlega aftur, fram og fjórhjóladrifna bíla til að nota til skiptis í Auto-X...

[Chrome]

Það væri reyndar gaman, að eiga hreinlega aftur, fram og fjórhjóladrifna bíla til að nota til skiptis í Auto-X...

haha það er akkurat þannig staða á mínu heimili þó að ég er ekki viss um að jepplingurinn væri mikill track bíll

[gstuning]

Best að nefna það,
Er einhver fwd bíll í LeMans seríunni?
No.

Eins og er þá hafa 320is E46 og á undann E36 verið gífurlega sigursælir í
WTCC á móti fwd bílum,

Er LeMans Rallý?

nei nei, enn sömu reglur gilda sama hvað yfirborðið er, munurinn liggur í dekkjunum og stífleika á milli yfirborða og stillinga á halla dekkja og svona ,

enn fwd bílar hafa oftast ekki mikið caster sem vantar til að hjálpa í beygjunum, þeir hafa torque steer.

Ástæðan fyrir því að það eru ekki margir eða nokkrir rwd bílar í rallý er að það eru bara ekki margir sem passa í flokkanna,
hvað erum við með sem kostar svipað og production golf, 206, og þess háttar bílar??

[Gunnar H]

Smá comment:

Norðdekk/1600 flokkurinn var sniðinn utan um 1600 AE86 bílinn í upphafi þannig að engann skal undra að hann hafi unnið nokkra sigra þar, en hafa skal í huga að í 1600 flokknum hafa framdrifs Twincam og Honda Civic unnið íslandsmeistaratitla og miðað við fjölda FWD vs RWD finnst mér FWD hafa vinninginn

Að líkja samann rally við lemans = rúgbrauð og fransbrauð

BMW í rall? Gæti vel ímyndað mér að e30 með 4cyl M3 mótornum eða hreinlega e30 M3 gæti komið sterkur inn og kannski compactinn með góðum 4cyl mótor.
En e30 eða 36 með 6cyl mótor er bara of mikil smíði og málamiðlanir á bílnum til að geta náð árangri.

En eftir að hafa tekið þátt og verið í kringum mótorsport þá hefur fwd vinningin bara so sorry

[Kristján Einar]

vá djöfull þarf ég að rífa kjaft núna

brautarkeppni og rally eru tveir ólíkir hlutir, það eru nokkrar ástæður fyrir því að FWD ER MARGFALT betri en rwd í rally, ég ætla að nefna sem dæmi frakklands rall sem var fyrir nokkrum árum, þá mætti citroen með works 2000cc saxo, rúllaði upp 4x4 bílunum, 4wd er skíturinn er RWD er bara einfaldlega úrelt, ég hef setið í rwd og fwd og 4wd rallýbíla, það er gaman að keyra RWD en það er aldrei jafn hratt..

ég hef snúist í kringum akstursíþróttir frá því að ég man eftir mér, ef rwd væri betra, afhverju er þá enginn rwd í JWRC? allt fwd...

Kv
Kristján Einar

ég er hinnsvegar ekki að drulla yfir escortana t.d. gömlu snilldar ökutæki en löngu úrelt...

[Kristján Einar]

já ætla að taka eitt fram í sambandi við drauma bílinn í rally frá bmw

ég myndi vilja nýjan ás, 4x4 svipaðan og þeir keppa á í ice racing

[Kristján Einar]

pabbi minn keppti á 2002 turbo í rallycrossi,

hvað segist þessi vera að ná útur þessari 2002 turbo vél? pabbi var með tæplega 370 (sagði pabbi :X)

Hvar er sú vél. ??

hún er í hvíta núna, bara ekki með nitroi eða stærri bínum, blokkin er allavega

[Kristján Einar]

já btw ég var að spurja og hún átti að vera að skila 325 ekki 370, afsakið þetta

[Kristján Einar]

já ég ætla bæta einu við fyrst þetta er komið úti þetta

sebastian loeb, hann RÚSTAR wrc núna, hann slidear heldur nánast ekki neitt, hvernig ætlaru að komast hjá því á RWD bíl?

akstur er einfaldlega að breytast, kynslóðin mín sem elst upp á braut er mun hraðari en gömlu kallarnir sem ólust upp á RWD escortum og svona úti á sveitavegi, þá var fljótara að að slæda allt sem þú fórst, en hvernig ætlaru að auka hraðann þannig? ertu ekki fljótari að vera alveg inst beint í beygjuni á gjöfinni? gerir það ekki á RWD...

[Kristján Einar]

Að líkja samann rally við lemans = rúgbrauð og fransbrauð

man heldur ekki betur en að fwd sé bannað þar

en wtcc er ekki gott dæmi þar er svo mikið grip að það skiptir ekki öllu en þar sér maður skemmtilegan mun á fwd hraðanum í gegnum beygjurnar enda gríðarlega skemmtilegar keppnir

btw er fwd búið að rúlla því upp uppá síðkastið, bara bmw þarna uppi á pacei (eða er ég að tala um etcc?)

[Svezel]

að segja að rwd bíll eigi ekki séns í fwd er bara bull. ef lagður er sami tími tími í uppsetningu bílsins þá mun sá afturdrifni standa sig betur því það layout býður upp á mun betri notkun á afli (þetta er snýst um aftstöður og kraftvægi). það er alveg hægt að aka og setja upp rwd bíl þ.a. að hann sé ekki á hlið útum allt....

hitt er svo annað mál að það er mun ódýrar og auðveldara að taka þokkalegan fwd bíl og gera hann að góðum rallybíl. svo eru náttúrlega mikill meirihluti þeirra bíla sem eru framleiddir í dag framdrifnir og því hentugra fyrir rallylið að halda því og leggja meiri vinnu í að gera þann bíl sem bestan í aksturinn.