Hver er skoðun manna á X5 hérna.

[Jss]

ganga bara x5 felgur á þessa?

Mig minnir að það sé þrista offsett á felgunum á X5 og passa því á milli ef mig misminnir ekki.

[Zed III]

Ekki taka n62b44 ,, þetta valvetronic og kælivatn er bilanagjarnt

þetta er sami mótor og er í 540. Hann er að standa sig vel þar, er þetta eitthvað öðruvísi í x5?

ég er að skoða 2000 módelið af x5.

Nei, þetta er 545 (E60) mótorinn

M62b44 í 540 (E39)

af wikipedia:

M62TUB44

In September 1998, BMW introduced the M62TUB44, including within it the VANOS system and an electronically actuated throttle. Each bank of cylinders included a single-stage VANOS system, and only on the intake valve timing (not the exhaust valves). In contrast, the M52 6-cylinder included dual VANOS with the "TUB" moniker.
The engine design also included slightly larger mass-airflow sensor and lower flow intake plenum runners which improved lower RPM torque characteristics at the cost of some high-rpm flow. Non-"TUB" intake manifolds can be transplanted onto a M62TUB44 engine to improve high (>3400) RPM torque and power characteristics (similar in effect to the swap of OBD1 manifolds onto newer OBD2 generation M52/S52). Dinan also sold this modification under a Dinan performance package (but the BMW part numbers are equivalent to stock -B44 manifolds).
210 kW (286 PS; 282 hp) and 440 N·m (325 lb·ft) / Electronic Throttle -SINGLE vanos;the M5 S62 was the first BMW V8 (and only E39 V8) with dual vanos. In 2002, the power was increased from 210 kW (286 PS; 282 hp) to 216 kW (294 PS; 290 hp) while torque remained the same.

1998-2003 E39 540i
1999-2001 E38 740i/740iL
1999-2003 E53 X5 4.4i
2003-2005 Land Rover Range Rover 4.4
2000-2004 Morgan Aero 8[1]

[Axel Jóhann]

Mamma á svona X5 2002 USA týpa með M54B30 3.0 bensín, ekinn 133.000km Hann hefur reynst ágætlega, ágætis afl oþh. Það reyndar fór alternator í honum og núna um daginn Camshaft position sensor, en þetta er það eina.

[Berteh]

ganga bara x5 felgur á þessa?

Mig minnir að það sé þrista offsett á felgunum á X5 og passa því á milli ef mig misminnir ekki.

Pabbi er með E60 felgur á sínum X5 offsettið smellpassaði þar

[JonHrafn]

Er þetta blái með gunmetal 18" felgum?

[Zed III]

Er þetta blái með gunmetal 18" felgum?

jebb, þekkir þú eitthvað inná hann ?

[Bartek]

X5 er bara gott Buinn eiga minn i nesti 3 ár og alltaf jafn gaman keyra þetta...

Gegjað i vetur...

[íbbi_]

ætlaði að kaupa mér svona bíl einhverntíman og prufaði slatta af þeim, og finnst þetta alveg frábærir bíla, sé ekkert að 4.4l bílnum, virkar alveg nóg, þetta drekkur dáldið, en það er ekki við öðru að búast af þetta þungum bíl

[JonHrafn]

Er þetta blái með gunmetal 18" felgum?

jebb, þekkir þú eitthvað inná hann ?

Kunningi minn í Garðinum átti hann, hann var í bölvuðum vandræðum með abs-skriðvarnar kerfið, tb voru búnir að reyna skipta um abs tölvuna en ekkert gekk. Hann var þannig þegar hann seldi hann síðan. Sá hann standa fyrir utan eðalbíla fyrir um mánuði, spurning hvort þetta hafi verið lagað af þeim sem keypti bílinn. Tékkaðu allavega á því.

Síðan var eitthvað pickles með dempara sem hann ætlaði ekki að skipta um vegna verðmiðans.

Strákurinn var samt búinn að láta taka allt í gegn í framhjólastellinu, skipta um crank sensor. Síðasta vetur fór alternatorinn og það var settur í hann notaður úr partabíl.

Hann var nú ekki ekinn mikið þessi 2 ár sem hann átti bílinn.

[HAMAR]

Ég er búinn að eiga BMW X5 4.4 '05 í tæp 2 ár og er mjög ánægður með hann.
Eyðslan innanbæjar er ca.16.5 L/100
Það eina sem hefur bilað er loftpúðafjöðrunin að framan og var það helv... dýrt.

[Zed III]

Er þetta blái með gunmetal 18" felgum?

jebb, þekkir þú eitthvað inná hann ?

Kunningi minn í Garðinum átti hann, hann var í bölvuðum vandræðum með abs-skriðvarnar kerfið, tb voru búnir að reyna skipta um abs tölvuna en ekkert gekk. Hann var þannig þegar hann seldi hann síðan. Sá hann standa fyrir utan eðalbíla fyrir um mánuði, spurning hvort þetta hafi verið lagað af þeim sem keypti bílinn. Tékkaðu allavega á því.

Síðan var eitthvað pickles með dempara sem hann ætlaði ekki að skipta um vegna verðmiðans.

Strákurinn var samt búinn að láta taka allt í gegn í framhjólastellinu, skipta um crank sensor. Síðasta vetur fór alternatorinn og það var settur í hann notaður úr partabíl.

Hann var nú ekki ekinn mikið þessi 2 ár sem hann átti bílinn.

Takk fyrir þetta.

Þeir í Eðalbílum eru einmitt að eiga við abs kerfið, voru á leið að senda tölvuna út.

Ég læt skoða demparana. Vona það sé ekki þessi loftpúðafjöðrun sem Hamar vísar til.

[gunnar]

Þeir sem þekkja til, hvernig eru svona X5 drekar miðað við td. eins og Land Cruiser 120 og Pajero í akstri og keyrslu.

[Axel Jóhann]

Þeir sem þekkja til, hvernig eru svona X5 drekar miðað við td. eins og Land Cruiser 120 og Pajero í akstri og keyrslu.

Það sem ég þekki er venjulegur 3.0 bensín með standart fjöðrun, ekki loftpúða dóti og hann er töluvert stífari en Landcruserinn og pajero en alls ekki óþægilegri, það eru kannski aðeins mýkri sætin í pajero og landcruser en ekkert óþægilega stíf í X5

[HAMAR]

Að keyra X5 er eins og að keyra fólksbíl en ekki jeppa.

[Haffi]

Ég átti X5 4.6is, notaði þetta aðalega í að draga kerrur með sleða eða fjórhjól. Fór gjörsamlega allt á heilsársdekkjum! Fullkominn slyddujeppi