Að finna vél í 525 D 2002

[Bjarkih]

Önnur er ekinn 151.000 en hinn 160.000.

Þetta verður víst að vera úr sömu árgerð eitthvað út af hestaflatölu.......

Svo væri nú betra ef þetta væri ekki svona mikið keyrt................

Ef þetta er autobahn akstur þá eru þær eins og nýjar.

[Angelic0-]

Vélin sem að bilaði var ekki chippuð.... hinsvegar aldrei látið ganga áður en að drepið var á...

Legan fór í túrbínunni... sprændi allri olíunni inn á bínu og inn í inntak... og svo fóru stangarlegurnar...

Þetta hefði eflaust ekki gerst ef að Jón hefði gefið dótinu smá tíma

ATH er ekkert að setja út á Jón... topp gaur... ég er einmitt að reyna að spotta fyrir hann mótor líka...

Við eigum náttúrulega alltaf mótor úr 530d handa honum, og beinskiptan kassa, en það kostar eflaust einhverjar tilfærslur...

150-160þ er ekki mikill akstur... og ég tala nú ekki um ef að þessi akstur er á Autobahn mestmegnis... það sem að drepur þessar vélar eru skottúrar og trassaskapur við að leyfa túrbínu að snúa niður...

[JonHrafn]

Vélin sem að bilaði var ekki chippuð.... hinsvegar aldrei látið ganga áður en að drepið var á...

Hvað meinaru?

[íbbi_]

á turbo bílum er gott að leyfa vélini að ganga í kannski 1-2 mín áður en það er drepið á þeim, ef turbinan hefur verið brúkuð eithtvað til að leyfa t.d olíuni í henni að kólna

[Freyr Gauti]

Vélin sem að bilaði var ekki chippuð.... hinsvegar aldrei látið ganga áður en að drepið var á...

Hvað meinaru?

Alltaf talað um að láta vélar með túrbínur ganga í smá stund í hægagangi áður en drepið er á vélinni. Fer betur með túrbínuna.

[Angelic0-]

# 2000–2003 530d - 3.0 L M57B30 diesel I6, 193 hp (142 kW)
# 2000–2003 525d - 2.5 L M57B25 diesel I6, 161 hp (120 kw)

Spurning hvort að það er hægt að moka þessari 3.0 vél sem að við eigum ofaní bílinn hjá Jóni án mikilla vandræða... þetta er jú M57 platform

[JonHrafn]

Vélin sem að bilaði var ekki chippuð.... hinsvegar aldrei látið ganga áður en að drepið var á...

Hvað meinaru?

Alltaf talað um að láta vélar með túrbínur ganga í smá stund í hægagangi áður en drepið er á vélinni. Fer betur með túrbínuna.

Ok, fínt að vita þetta.

[Kwóti]

Vélin sem að bilaði var ekki chippuð.... hinsvegar aldrei látið ganga áður en að drepið var á...

Hvað meinaru?

Alltaf talað um að láta vélar með túrbínur ganga í smá stund í hægagangi áður en drepið er á vélinni. Fer betur með túrbínuna.

er sama lögmál með SC?

[íbbi_]

nei

[IvanAnders]

Einnig geta menn bara keyrt rólega síðustu kílónetrana heim, og drepið á eftir nokkrar sek.

[Alpina]

Einnig geta menn bara keyrt rólega síðustu kílónetrana heim, og drepið á eftir nokkrar sek.

hehe,, bezta svarið

[JonHrafn]

Einnig geta menn bara keyrt rólega síðustu kílónetrana heim, og drepið á eftir nokkrar sek.

hehe,, bezta svarið

Ég þarf þá ekki að hafa miklar áhyggjur, er orðinn svo rólegur eftir að ég varð 25

[SLK]

Var vélin sem bilaði chippuð?

Ekki svo ég viti nei.

[SLK]

Vélin sem að bilaði var ekki chippuð.... hinsvegar aldrei látið ganga áður en að drepið var á...

Legan fór í túrbínunni... sprændi allri olíunni inn á bínu og inn í inntak... og svo fóru stangarlegurnar...

Þetta hefði eflaust ekki gerst ef að Jón hefði gefið dótinu smá tíma

ATH er ekkert að setja út á Jón... topp gaur... ég er einmitt að reyna að spotta fyrir hann mótor líka...

Við eigum náttúrulega alltaf mótor úr 530d handa honum, og beinskiptan kassa, en það kostar eflaust einhverjar tilfærslur...

150-160þ er ekki mikill akstur... og ég tala nú ekki um ef að þessi akstur er á Autobahn mestmegnis... það sem að drepur þessar vélar eru skottúrar og trassaskapur við að leyfa túrbínu að snúa niður...

Það á að vera eitthvað vesen með að troða 530 D mótornum ykkar við þessa skiptingu.Er einhver fróður um þá tilfærslu þó svo að motorinn komi úr bsk að það sé eitthvað vesen að setja hann við sjálfskiptingu ??

[Alpina]

Vélin sem að bilaði var ekki chippuð.... hinsvegar aldrei látið ganga áður en að drepið var á...

Legan fór í túrbínunni... sprændi allri olíunni inn á bínu og inn í inntak... og svo fóru stangarlegurnar...

Þetta hefði eflaust ekki gerst ef að Jón hefði gefið dótinu smá tíma

ATH er ekkert að setja út á Jón... topp gaur... ég er einmitt að reyna að spotta fyrir hann mótor líka...

Við eigum náttúrulega alltaf mótor úr 530d handa honum, og beinskiptan kassa, en það kostar eflaust einhverjar tilfærslur...

150-160þ er ekki mikill akstur... og ég tala nú ekki um ef að þessi akstur er á Autobahn mestmegnis... það sem að drepur þessar vélar eru skottúrar og trassaskapur við að leyfa túrbínu að snúa niður...

Það á að vera eitthvað vesen með að troða 530 D mótornum ykkar við þessa skiptingu.Er einhver fróður um þá tilfærslu þó svo að motorinn komi úr bsk að það sé eitthvað vesen að setja hann við sjálfskiptingu ??

Afhverju sturðu þig ekki í samband við umboðið og færð allar tækniupplýsingarnar þaðan