Reynsluakstur á VW Phaeton

[benzboy]

Já eins og ég var búinn að segja finnst mér þetta flott grein. Hinsvegar hef ég talsvert velt því fyrir mér af hverju þessi vél skilar "ekki nema" 420 hestöflum (og reyndar einnig velt því fyrir mér af hverju BMW 760 skilar ekki nema 408 hestum) þar sem þarna er um að ræða 6L eru þetta rétt um 70 hestar á L og svo til alveg það sama og MB kom með í s600 fyrir 12 árum !!! Að vísu er ætlast til þess að þessar vélar endist og endist og endist og því kannski ekki verið að kreista þetta í botn en mér finnst þetta samt skrítið ef maður skoðar þróunina í minni vélum.

Og bara svona til að koma í veg fyrir allt internetbeef er þetta ekki diss á VW eða BMW - bara pæling um þróun véla !

ps. svo finnst mér rúmar 6 í hundrað (með 4WD) ekkert svakalegt af sömu ástæðu

[bebecar]

ÉG held að þetta sé spurning um nægjanlegt afl, þessum bíl er ekki ætlað að baka samkeppnina í hröðun og hámarkshraða, heldur búnaði og verði - og hann gerir það.
Hvað Audi A8 varðar þá er það svipað consept að baki þeim bílum, afskaplega látlausir útlitslega en meiri Techno bílar.

[Moni]

Ég myndi nú segja að Phaeton sé drivers car, komon það er nudd í bílstjórasætinu...(er það ekki annars? )
Og hvað varðar hröðunina, 6 í 100, þá finnst mér það gott, er bíllinn ekki vel yfir 2 tonn...?

[Alpina]

Sá Svona Phaeton i HAMBURG og er þetta mjög grand bifreið
en....... þetta er nú ansi likt PASSAT á anabóliskum sterum
Sammála Torfa að A8 gæti refsað Wolfsburg þannig að Ingolstadt hagnist meira þegar fram líður........((mitt álit))

Sv.H

[bebecar]

Það er nudd, hiti og kæling í ÖLLUM sætum.

[Raggi M5]

Raggi, ef greinin á að vera góð þarf hún að vera löng, anars kæmist varla mikið til skila, hún er bæði vel skrifuð og vel skipt upp, þannig að það er lítið mál að lesa.

Ég var alls ekki að setja neitt útá þessa grein piltar, ég bara sagði svona að ganni, ég er nú búinn að lesa hana núna og þetta er bara flott grein hjá Ingvari!

[bebecar]

Sko - þetta er nú ekki svo langt

[Mal3]

Þetta er alls ekki langt, það er stutt reynsluakstursgrein sem er ekki meira en ein blaðsíða.

[Gunni]

Já eins og ég var búinn að segja finnst mér þetta flott grein. Hinsvegar hef ég talsvert velt því fyrir mér af hverju þessi vél skilar "ekki nema" 420 hestöflum (og reyndar einnig velt því fyrir mér af hverju BMW 760 skilar ekki nema 408 hestum) þar sem þarna er um að ræða 6L eru þetta rétt um 70 hestar á L og svo til alveg það sama og MB kom með í s600 fyrir 12 árum !!! Að vísu er ætlast til þess að þessar vélar endist og endist og endist og því kannski ekki verið að kreista þetta í botn en mér finnst þetta samt skrítið ef maður skoðar þróunina í minni vélum.

Og bara svona til að koma í veg fyrir allt internetbeef er þetta ekki diss á VW eða BMW - bara pæling um þróun véla !

ps. svo finnst mér rúmar 6 í hundrað (með 4WD) ekkert svakalegt af sömu ástæðu

En er nýji s600 Benzinn ekki að skila 367 hö ??

[Moni]

Ok ég ætla ekki að rengja þig gunni en ekki er benz að fara aftur í hp tölum, því er ekki ekki gamli 600 bíllinn 408 hp???

[Gunni]

ég sá þetta bara á mobile.de fletti bara upp nýlegum s600

http://www.mobile.de/SIDkyb6PCu3cpqcQcz ... 269&top=3&

367 hö stendur þarna

[Moni]

Jebb þá er ég að bulla... eins gott að ég fullyrti ekki neitt, púff...

[Moni]

Ok ég varð að tjékka á þessu...
Tekið úr Road and Track Magazine www.roadandtrack.com

Because of competition from BMW (7 series), VW (Phaeton) and Audi (A8 )
All 12 cylender cars with more than 400 bhp, Mercedes is pumping up the engines of its S-class...

Nenni ekki að skrifa á ensku, færði þetta á íslensku...

S320 diesel, með nýrri diesel tækni, skilar 200 hp
S320 Bensín, verður nú kallaður S350, verður ekki með 3,2l vél heldur fær 3,7l vél... skilar 240 hp
S600s, ameríkutýpan skilar 469 hp og 590 lb.-ft. í torque.
Þeir ná þessu afli úr vélinni með 2 túrbínum á V12 vélinni, sem minnkar niður í 5,5l

En ég er ekki viss um að S600 og S600s séu nákvæmlega sami bíllinn en þetta eru a.m.k. nýjar og sannar upplýsingar...

[Mal3]

Ok ég ætla ekki að rengja þig gunni en ekki er benz að fara aftur í hp tölum, því er ekki ekki gamli 600 bíllinn 408 hp???

Jú, það gerðist einmitt held ég. Má vera að það hafi verið vegna þess að Benz fór að nota 3 ventla tækni (var ekki upprunalegi 600 bíllinn með 48 ventla?) en hvað um það þá ná þeir þessu aftur með tveimur túrbínum.

Er hann ekki seldur bæði með og án þeirra í dag? Ergó, þið hafið þá báðir nokkurn vegin rétt fyrir ykkur

[Moni]

Já það er sennilegast rétt hjá þér Mal3, að þeir eru 367 hp án Turbos og 469 með turbo, og fást með eða án...