323 vs 325

Hér skal spjalla um BMW.

Postby Lindemann » Thu 26. Jan 2006 19:35

Dr. Zoidberg wrote:En hvað er hægt að gera við 328iA? :mrgreen:


get nú ekki svarað þér, langar bara að segja til hamingju með frábæran bíl :wink:
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby IvanAnders » Thu 26. Jan 2006 19:35

Dr. Zoidberg wrote:En hvað er hægt að gera við 328iA? :mrgreen:


setja M50 manifold :wink:
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Postby Steini B » Thu 26. Jan 2006 19:40

Lindemann wrote:
Dr. Zoidberg wrote:En hvað er hægt að gera við 328iA? :mrgreen:


get nú ekki svarað þér, langar bara að segja til hamingju með frábæran bíl :wink:


Takk :D

IvanAnders wrote:
Dr. Zoidberg wrote:En hvað er hægt að gera við 328iA? :mrgreen:


setja M50 manifold :wink:


Og hvað er það að gera mikklar breytingar? Og þyrfti ég að láta stilla Tölvukubbinn eitthvað í samráði við einhverjar breytingar?
User avatar
Steini B
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3836
Joined: Fri 04. Nov 2005 13:10
Location: Vík í Mýrdal

Postby Logi » Thu 26. Jan 2006 19:44

moog wrote:Þetta voru góðar upplýsingar bjahja... minn er reyndar án hvarfa líka + K&N CAI...

Eins og þú segir þá gerir mikið fyrir vélina að fara í m50 intake manifold skipti og það væri fyrsta sem ég myndi gera ef ég væri með m52...

Græðirru mikið á því að fara yfir í OBD I rafkerfið?

Við þyrftum að skella okkur í run við tækifæri og sjá muninn á þessum vélum :wink:

Miðað við þetta er ég mjög sáttur með mín 200 hö á 100% original vél og original pústkerfi með hvarfakútum! Ekinn yfir 200 þús km :D
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic
Logi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2725
Joined: Mon 09. Dec 2002 20:32
Location: Hafnarfjörður

Postby bjahja » Fri 27. Jan 2006 08:45

Það eru alveg nákvæmlega sömu tjúningar á m52b28, þeas m50 manifold og þá helst með obdI rafkerfi og svona. Þú sérð það að ingimar náði mjög góðum árangri á sinni 2,8 vél með m50 manifoldi og bbtb.
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby pallorri » Fri 27. Jan 2006 08:47

bjahja wrote:Það eru alveg nákvæmlega sömu tjúningar á m52b28, þeas m50 manifold og þá helst með obdI rafkerfi og svona. Þú sérð það að ingimar náði mjög góðum árangri á sinni 2,8 vél með m50 manifoldi og bbtb.


What he said.. 8)

Bíllinn hans iar
http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=5895&start=105
pallorri
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1452
Joined: Wed 13. Apr 2005 18:27

Previous

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 28 guests