bmwkraftur.is

Það er fiskurinn sem er svo eftirminnilegur.

Finnst alveg magnað, að ökumaðurinn sem að umræddur var að taka framúr, ásamt annarri umferð keyrði bara í burtu eins og ekkert væri eðlilegra!!!!

En vitni staðfesta sögu ökumanns um að hraðinn hafi verið óverulegur, þannig að við bíðum bara og sjáum hvað verður!

Þetta er BARA aul!!!

Vanmetur færðina á veginum, er að vippa sér frammúr, og bíllinn óvænt sideways...

Bara gott að enginn slasaðist!

_________________

Nú bilast MrManiac

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

MrManiac með þennan líka?'

_________________

Tesla Model Y

sko rólegir á því... ég á minn ekki beint og ég er víst þektur fyrir að keira eins og fáviti... en það er eitt að passa sig og annað að vera hálviti og passa sig ekki... eins og ég segi alltaf aldrey fara fram úr sjálfum sér og ef men ætla að stunda akstur sem þennan sérstaklega það að taka fram úr á brú (sorry en það er ekkert cool við það) þá eru þeir best geimdir út í tjörn

er þetta bíllinn sem drekabræður eiga?? og er ekki pottþétt að gaurinn hafi verið búinn að svissa spólvörninni af, bíllinn spinnar ekkert með hana á?

_________________
E30 325 '89 M-Tech 2--- VR-718,, í vetrardvala:)

Þetta eru þeir já.

En já, það er nú frekar erfitt að missa m3 á hlið með spólvörnina á, bíllinn byrjar alltaf að redda hlutunum, bremar, slær af og allskonar...

_________________
BMW E46 318i Touring

Og málið er þegar þú ferð yfir þessa brú þarna á góðum hraða eru dekkin dágóðan tíma að ná gripi.


Ég hef einusinni prófað að skella mér yfir og reynt að bremsa rétt eftir hæðina, dekkin þurfa bara tíma til að klessast í jörðina og ná gripinu aftur.
Svo...þetta var einstaklega heimskulegt.

_________________
Hlynur
Mercedes Benz - E420 Sportline V8 - - - ///AMG kit, eilífðarverkefni
Mercedes Benz E220
www.amigo.is
X: 6x W124, Justy, Volvo, Rolla

Síðan halla axlirnar á þessari götu niður á við svo gatan er kúpt, þannig að þegar hann er að rétta sig af inn á "rétta" akrein eftir að taka frammúr er það kannski ekki að hjálpa hægri dekkjunum að grípa.

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

damm DAMM DAMM DAMMMMMMMMMM

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Það veit enginn hvernig þetta mál fer fyrr en í lokin...

En það verður ALDREI umferðaróhapp nema einhver fari rangt að í umferðinni! (jú, eða mechanical brakedown)

Það vita allir að ökumaðurinn gerði mistök!
En að þau hafi verið nægilega glæfraleg til þess að kaskó segi nei?!?!?!?
Sjáum til hvað sannast!

Miðað við þau tjón sem að maður veit að hafa verið greidd út í kaskó, að þá ætti þetta líka að fara þannig...

Held að útlitið eftir atburðinn sjálfann... semsagt það að hann hafnaði í tjörninni sé að blinda menn!

Það er slæm ákvörðun að taka framúr á þessum stað við þessar vegaðstæður að mínu mati!

En finnst sumir tala eins og hann hafi verið dópaður á 790km/klst

_________________

Tryggingarfélögin eru sem betur fer að vakna. Það sem var gert í denn... er ekki endilega gert í dag.

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Ég efa að hraðinn hafi verið svo mikill ..

Frekar launhált.. og töffið svo mikið að viðkomandi ,, glopraði akstursgetunni í pollinn

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Án þess að ég sé eitthvað að tala sérstaklega um þetta mál þá má benda á að tryggingafélögin hafa tapað á bifreiðatryggingum í áratugi, og unnið þetta upp á allskonar öðrum tryggingum (sjúkra, slysa, heimilis, ferða.. whatsitcalled).

Í dag eru öll tryggingafélögin búin að skipta um eigendur nokkrum sinnum og nýjir eigendur kaupa þau væntanlega til að reyna að græða á þeim. Það er því eðliegt að menn beiti öllum löglegum og skynsamlegum "brögðum" til að rannsaka bótaskylduna í hverju tilviki fyrir sig til að reyna að lágmarka útgreiðslur úr sjóðum félagsins.

Þetta er einnig gert til að senda skilaboð til ökumanna almennt að ef þeir keyra ekki eftir aðstæðum, geta þeir ekki ætlast til þess að fá þetta bara borgað.

Það sem á eftir að breytast er að ökumenn keyri eftir tryggingaskilmálunum en ekki eftir því hvort að það sé hætta á sekt eða sviptingu. Til gamans má geta þess að þar sem ég bý má drekka ansi hressilega og fara út að keyra án þess að eiga hættu á sekt eða sviptingu,,,,,, EN.... ef þú crashar (veldur slysi, keyrir útaf o.s.frv.) og það mælist í þér mun minna en Lögin segja að sé í lagi við akstur þá covera tryggingarnar ekki. Skilmálarnir eru í mörgum tilvikum strangari á t.d. áfengi að það munar 50% frá því sem er löglegt.

Ég hef ekki kynnt mér hvað tryggingaskilmálarnir mínir segja varðandi hraðakstur, en það kæmi mér ekki á óvart að þeir væru mun harðari á því en löggan, þ.e. að maður missir cover af tryggingu löngu áður en maður kemst nógu hratt til að missa prófið. Það er náttúrulega klárlega erfiðara að sanna hraðakstur þegar slys verður heldur en ölvun. En það er ekki erfitt að sanna framúrakstur þar sem hann á ekki að stunda, akstur á móti umferð þar sem hann er ekki leyfður o.s.frv.

_________________

E36 M3GTtt