bmwkraftur.is

CO2 tölurnar sem notaðar eru í þessum tilgangi eru ekki púnkt gildi sem hægt er að mæla á skoðunarstöð heldur er framleiðendum skilt að mæla þetta út frá tilteknum aksturshring sem skilgreindur er af Evrópusambandinu. Euro 1 reglugerðin sem byggir á þessu kom fyrst fram 1993, þannig að það er mjög ólíklegt að þessar tölur séu til fyrir bíla eldri en það (og jafnvel nýrri)

Bretar tóku upp þessa reglu fyrir bifreiðagjöld fyrir nokkrum árum og þar er aðeins gert ráð fyrir að bílar skráðir eftir 1. Mars 2001 notist við C02 g/km við útreikning bifreiðagjalda. Bílar framleiddir fyrir þann tíma notast við rúmtak vélar.

_________________
Gummi
´92 Mini [MR BIG]
´04 Jaguar X-Type

1. ÉG hlakka til, ekki mig, mér, mín, mitt eða hvað sem ykkur gæti dottið í hug

2. 1999 e39 540 = 21.800kr

_________________
1999 e39 540 4,4l V8

Mig langar að vita hvort FÍB hafi veitt stjórnvöldum eitthvað aðhald í þessu máli.

_________________
Bjarki Hilmarsson
--
E34 520iA '90 --seldur--
E34 540 6 spd manual Touring '96 -- seldur --

996 er allavegana bestur óskráður

_________________
BMW E34 ///M5

Ofreiknaður aftur um 6þús kall.

Greinilega alveg rosalega erfitt fyrir þá að finna þessar útblásturstölur.

_________________
335i e92 (JB4, downpipes og margt fleira gúdderí.)
330d e46 (Mr. X!)