Smá umhugsun þegar menn kaupa sér aftermarket bremsuhluti.

Hér skal spjalla um BMW.

Smá umhugsun þegar menn kaupa sér aftermarket bremsuhluti.

Postby slapi » Sun 25. Jul 2010 11:13

http://www.proved-highquality-brakepads ... mate-test/

Flott test sem sýnir hversu mikilvægt er að velja góð gæði á bremsuhlutum.
slapi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2186
Joined: Sat 04. Jun 2005 15:43

Re: Smá umhugsun þegar menn kaupa sér aftermarket bremsuhlut

Postby Dr. E31 » Mon 26. Jul 2010 10:40

Annsi margir horfa BARA á verðið, ekkert annað.
User avatar
Dr. E31
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1898
Joined: Wed 11. Sep 2002 01:19
Location: Reykjavík

Re: Smá umhugsun þegar menn kaupa sér aftermarket bremsuhlut

Postby fart » Mon 26. Jul 2010 10:47

Fyrir utan það hvað fitment er yfirleitt yfirburðar í OEM parts þá skiptir verulegu máli að velja réttu púðana.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: Smá umhugsun þegar menn kaupa sér aftermarket bremsuhlut

Postby loffinn » Sat 07. Aug 2010 18:31

slapi wrote:http://www.proved-highquality-brakepads.com/en/the-ultimate-test/

Flott test sem sýnir hversu mikilvægt er að velja góð gæði á bremsuhlutum.



so true...

það er alltof margir framleiðendur sem ekki að framleiða góða bremsuklossa...er búinn að prufa þá flesta.

En hjá okkur í AB-varahlutum erum við með TEXTAR klossa sem eru OE (original) og svo aftermarket klossa Frá SIMER, TEXTAR eru auðvitað á mun hærra verði og standa undir því, en þeir framleiða fyrir flesta bílaframleðendur þar á meðal BMW.

SIMER klossarnir eru hinsvegar ódýrir en góðir og skiptir miklu máli að þeir þoli hitan sem verður eftir sí endurtekinar hemlarnir, þá hitnar límið í efninu og myndast gas sem minkar hemlun. þá skiptir efni púðanna og yfirborðshitun(scorching) í 750° miklu máli við framleiðslu sem leisir gasið þá úr.
meira um að er að finna hér: http://www.simer.com/default.aspx?macro=1&lang=en

þar sem verðmunur á OE og aftermarket er stundum margfaldur velja margir ódýrari kostinn og er þá um að gera að velja góða tegund.

Hér er einmitt álags/hita test frá SIMER og sést vel að hemlunin helst vel eftir margar hemlanir þó að hitinn fari upp.
http://simer.com/public/File/File/Krauss.pdfImage
kv. Loftur

BMW 528i E39 1996
Grand cherokee "38 1996
H1000 E30 Killer
Honda CRF250R 2006

http://www.ABvarahlutir.is
User avatar
loffinn
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 46
Joined: Thu 08. Mar 2007 11:22
Location: Reykjavik

Re: Smá umhugsun þegar menn kaupa sér aftermarket bremsuhlut

Postby Axel Jóhann » Sun 08. Aug 2010 03:13

Þetta get ég tekið undir, ég vinn á bílaverkstæði og við verslum eins mikið af bremsuklossum frá AB varahlutum og við getum og klossarnir frá SIMER og auðvitað TEXTAR eru með yfirburðar fitment og endast álíka vel og orginal, ég sjálfur keypti klossa í bmwinn minn frá n1 minnir mig í gráa bílinn og mér finnst bremsurnar virkilega slappar miðað við í bláa bílnum, þar keypti ég diska og klossa i AB.

Bremsuklossarnir frá n1 fade-a virkilega fljótt þegar maður er búinn að bremsa 1 sinni almennilega niður. Það mikið að ég hélt það væri farið að leka bremsurör.


Það er bara þannig að maður er að borga fyrir gæði!!
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Image
User avatar
Axel Jóhann
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9115
Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Location: Breiðholt, Reykjavík


Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 22 guests

cron