vinkona min keyrir um á toyotu milli stf og egs og það eru ca 50-60km (man ekki alveg hvað það er) og hann eyðir nu litlu sem engu þannig að toyotan er fín

gunnar wrote:Angelic0- wrote:DIESEL DIESEL DIESEL
Ég vill meina að diesel borgi sig EKKI á Íslandi nema í miklum akstri.
- Það er dýrara innkaupsverðið á diesel bílum.
- Það er dýrara að versla diesel olíu
- Það er dýrara að eiga og þjónusta diesel bíla
Ég tók niður fyrir verkefni í HA hjá mér rekstur bensín og dísel bíla sem eyddu frekar ójöfnum tölum. (Diesel 5 og bensín 7-8).
Það tekur alveg gígantískan tíma að spara þessa peninga upp. Og að mínu mati ef maður er að fara í bíl sem kostar 300 þúsund þá er þetta bara engan veginn þess virði.
Ég var í sömu sporum og Skúli fyrir nokkrum mánuðum. Ég vildi ekki eiga BMW sem daily driver þar sem ég átti alveg nóg með E30 bílinn hjá mér. Ég keypti mér Toyotu Corollu Xli 94' keyrða 200k~. Skipti um tímareim, bremsudiska og nokkra smá hluti og bíllinn stendur mér í einhverjum 150k. Hann bilar ekki, fer í gang og er bara fínasta "áhald" eins og ég lít á hann sem.
Bara mín sent.
srr wrote:Ég endaði á að kaupa mér.....
E36 318iA '93
Kem með þráð í Bílar Meðlima von bráðar
Mazdan mín....323 F GT V6....varð að fjúka sökum mikillar bensínnotkunar![]()

x2Svezel wrote:gunnar wrote:Angelic0- wrote:DIESEL DIESEL DIESEL
Ég vill meina að diesel borgi sig EKKI á Íslandi nema í miklum akstri.
- Það er dýrara innkaupsverðið á diesel bílum.
- Það er dýrara að versla diesel olíu
- Það er dýrara að eiga og þjónusta diesel bíla
Ég tók niður fyrir verkefni í HA hjá mér rekstur bensín og dísel bíla sem eyddu frekar ójöfnum tölum. (Diesel 5 og bensín 7-8).
Það tekur alveg gígantískan tíma að spara þessa peninga upp. Og að mínu mati ef maður er að fara í bíl sem kostar 300 þúsund þá er þetta bara engan veginn þess virði.
Ég var í sömu sporum og Skúli fyrir nokkrum mánuðum. Ég vildi ekki eiga BMW sem daily driver þar sem ég átti alveg nóg með E30 bílinn hjá mér. Ég keypti mér Toyotu Corollu Xli 94' keyrða 200k~. Skipti um tímareim, bremsudiska og nokkra smá hluti og bíllinn stendur mér í einhverjum 150k. Hann bilar ekki, fer í gang og er bara fínasta "áhald" eins og ég lít á hann sem.
Bara mín sent.
en það er ekki til neitt litað bensín eða stein-bensín
svo má keyra þessi ógeð á jurtaolíu og steikingarfeiti með smá breytingum, eina vitið í "kreppunni"
x2Svezel wrote:gunnar wrote:Angelic0- wrote:DIESEL DIESEL DIESEL
Ég vill meina að diesel borgi sig EKKI á Íslandi nema í miklum akstri.
- Það er dýrara innkaupsverðið á diesel bílum.
- Það er dýrara að versla diesel olíu
- Það er dýrara að eiga og þjónusta diesel bíla
Ég tók niður fyrir verkefni í HA hjá mér rekstur bensín og dísel bíla sem eyddu frekar ójöfnum tölum. (Diesel 5 og bensín 7-8).
Það tekur alveg gígantískan tíma að spara þessa peninga upp. Og að mínu mati ef maður er að fara í bíl sem kostar 300 þúsund þá er þetta bara engan veginn þess virði.
Ég var í sömu sporum og Skúli fyrir nokkrum mánuðum. Ég vildi ekki eiga BMW sem daily driver þar sem ég átti alveg nóg með E30 bílinn hjá mér. Ég keypti mér Toyotu Corollu Xli 94' keyrða 200k~. Skipti um tímareim, bremsudiska og nokkra smá hluti og bíllinn stendur mér í einhverjum 150k. Hann bilar ekki, fer í gang og er bara fínasta "áhald" eins og ég lít á hann sem.
Bara mín sent.
en það er ekki til neitt litað bensín eða stein-bensín
svo má keyra þessi ógeð á jurtaolíu og steikingarfeiti með smá breytingum, eina vitið í "kreppunni"
Lindemann wrote:srr wrote:Ég endaði á að kaupa mér.....
E36 318iA '93
Kem með þráð í Bílar Meðlima von bráðar
Mazdan mín....323 F GT V6....varð að fjúka sökum mikillar bensínnotkunar![]()
keyptiru bílinn af Stjána?
Users browsing this forum: No registered users and 34 guests