Jæja ,,

Allt þetta modddddd tal er að snúast of mikið um eitthvað sem það ætti ekki að gera,,

Einar benti á það skýrt og skorinort ,, 600.000 mest gert af honum ,, en Einar Óli sá um heddið og þessháttar

Swapp erlendis er EKKI dýrasta leiðin,, flutningur og gjöld mínusast upp í vinnulaun,, og EUROTOUR fæst incl. og ÁBYRGÐ er tekinn á allri vinnu .
Einnig ber að nefna að öll reynsla og vandamál eru á ábyrgð verktaka
styttra er í alla þá byrgja sem að nálgast þarf STRAX og á minna verði en hérlendis..
SKOTHELT er að margfalt betri árangur náist þar sem áralöng þekking er til staðar og mikil vitneskja með alla lausa enda sem flækjast fyrir mönnum hér heima,,

Tökum sem dæmi að mótor er ekki eins góður og ætlast var,, honum er þá bara skilað .. ekki beint hlaupið að slíku hér heima ef vél var keypt að utan,, eins og sannaðist hjá mér

Þó að ég mæli með TAUBER eru eflaust mörg önnur fyrirtæki sem sjá um álíka verkefni,,
EKKERT fyrirtæki er hér heima sem sérhæfir sig í swöppum osfrv.
eins og Gst bendir á er hellings vitneskja til staðar, en samt má eflaust gera betur

Hvað kostar annars vinnan hjá Tauber svona til samanburðar?

E30 swapp S50 complett er ca 10.000 € allt innifalið GJÖRSAMLEGA

Með mótor og öllu s.s?

Þar sem að þessi bíll verður bæði minn daily driver og trackbíll þá ætla ég ekki í einhverjar major breytingar, og síst af öllu á mótor.

Alltaf gaman að skyggnast aftur í tímann í svona þráðum...



Örlitlar breytingar á áætlunum?

Þetta skýrir líka afhverju M5 gæti verið á útleið því nú eru tveir bílar sem gera betur það sem hann einn gerði áður.

Svona þróast hlutirnir stundum

Ég hef ekki farið í neinar major breytingar.. er það nokkuð

Man líka eftir einhverju budgeti sem var mjög heilagt..... til að byrja með

Jæja, það hlaut að koma að þvi.

Tók gott rönn á slaufunni í gær og allt gekk vel, en á leiðinni heim fann ég einhverja skrítna lykt og ákvað að stoppa og tékka. Tók eftir reyk undir húddinu og opnaði og þá stóð allt í ljósum logum.

Ég tæmdi slökkvitækið en það dugði ekki.

Sá græni brann í rúman hálftíma þangað til að vörubílstjóri stoppaði og slökkti.

GAME OVER