bmwkraftur.is

held áfram að láta mig dreyma um þáttöku í 24tíma kappakstri.

_________________

E36 M3GTtt

Smá hugleiðingar.

Bíllinn er búinn mynda einhverja gloppu í aflinu við c.a. 5000rpm. Hann hikar smá en öskrar svo aftur af stað. Mér finnst lang líklegast að þetta tengist loftlæðiskynjaranum eitthvað og þá eru resistorarnir sterklega grunaðir.

Spurning hvor einhver getur svarað því hvort að svona resistorar geta bilað?

Allavega er ég búinn að kaupa Resistorakit og ætla að prufa að skipta um þá. Auk þess ætla ég að skipta um kertin í leiðinni.

Annað furðulegt er að mér finnst vera rosalega inconsistant hvað það mællist mikil olía á bílnum. Hann var við neðri mörkin á kvarðanum og ég bætti því hann c.a. 200ml. Í gær þegar ég mældi var hann akkúratt á efra strikinu. það gæti verið að þegar ég tók Einar í bíltúr hafi bíllinn verið að runna ríkur (of ríkur) og eitthvað bensín hafi því farið í olíuna. Allavega skrítið.

Líklega er styttara í það en ég vonaði að ég láti taka botninn í gegn á mótornum.

Já og eitt annað. Annar bremsudiskurinn að aftan (bílstjóramegin) er brotinn (sprunga) alveg í gegn. Þeir hafa greinilega ekki þolað hasarinn og harðari klossa.

_________________

E36 M3GTtt

Þarf ekki eitthvað major til að eitthvað svoleiðis gerist ?

Hita líklega, mikinn hita.

_________________

E36 M3GTtt

Djöfull verð ég samt að segja hvað bíllinn er orðinn magnaður hjá þér

Fyrir utan allt fullorðins dótið í honum... Lookar hann bara hreint frábærlega :O


Langar í e36...

Hann lookar "clean" þ.e. ekki ofhlaðinn eða ofmoddaður. En það gæti farið að breytast, ég Þarf betri loftræstingu í húddið. Líklega byrja ég á því að útbúa loftkælingu fyrir ambient hitann í húddinu með því að leiða bremsukælinguna upp í húdd.

_________________

E36 M3GTtt

Þú getur séð þetta náttúrulega með því að logga zeitronixið,
þá sérðu hvort að maf merkið sé eitthvað búið að breytast frá því áður,.

Þetta er öll ástæðan fyrir svona logging búnaði. Bera samann samskonar átök og sjá hvað hefur breyst. og þú getur loggað þokkalega nice hluti eins og er, eins og MAF, TPS, RPM, BOOST

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

5V vírinn var tekinn úr sambandi við síðustu lóðboltaæfingar.

Ég byrja á því að skipta um resistora og lóða 5V aftur og sé þá hvort að MAFinn er í ruglinu.

Annað mál. Eins og ég sagði þarf ég að geta losað hita úr húddinu.
Er þetta málið?

_________________

E36 M3GTtt

Ónei, þetta húdd er bara ljótt

mashaw er klárlega málið, eða nýja vorsteiner carbo fiber húddið

_________________
Bjarni
www.bjahja.com

Vorsteinerið er með vent í miðjunni er það ekki, en hvernig er hitt. Koma með myndir

_________________

E36 M3GTtt

Jú, vorsteiner er með í miðjunni.......kæmi mjög vel út á track bíl held ég



En mashaw húddir er eiginlega alveg eins ristum og Vorsteiner e46 og e39 húddin. Virkileg töff

_________________
Bjarni
www.bjahja.com

MAShaw flottast af þessum - loftar líka örugglega betur en Vorsteiner.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

ef þið sjáið einhverstaðar ristar sem er hægt að modda í orginal húddið þá væri ég alveg eins til í það, flott að fá heads-up. Ef ég færi í CF húdd þá yrði það heilmálað hvort sem er.

_________________

E36 M3GTtt

þetta er moddað stock húdd, mér finnst þetta koma vel út. Spurning hvort þetta kæli nógu mikið

_________________
Bjarni
www.bjahja.com

Bjarni er með fingurinn á þessu upp á loftið að gera.

En hvað með NACA duct?

Gæfi örugglega mjög góða kælingu tvö svona. Hitt virðist frekar hleypa hitanum út frekar en lofti inn.

Held reyndar að það gæti komið mjög smekklega út og ekki svona ýkt eins og hitt. Þetta á hvíta bimmanum er reyndar mjög töff.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road