Leyfum þessu að hanga hér inni, bíllinn er orðinn meira fyrir mér en annað
Helstu upplýsingar:Skráningarnúmer: DE555
Fastanúmer: DE555
Verksmiðjunúmer: WBSCK91020LD21929
Tegund: BMW
Undirtegund: M ROADSTER
Litur: Grár
Fyrst skráður: 22.05.1998
Staða: Í lagi
Næsta aðalskoðun: 01.05.2012 (hef ekki nennt að fara með hann í skoðun þar sem ég hafði hugsað mér að taka hann af númerum í lok júlí)
C02 losun (gr/km): Ekki skráð
Eiginþyngd (kg): 1350
Vél: S50B32, 3.2L I6
Afköst: 321hö@7400rpm og 350NM@3250rpm (stock)
Ekinn 60þús km
Innfluttur nýr af umboði
3 eigendur frá upphafi (2 ef hálfa vikan sem B&L átti bílinn er ekki talin með)
Bíllinn lenti í tjóni 2005 en var nánast endursmíðaður hjá Rétti (þáverandi umboðsverkstæði B&L). Viðgerðin er algjörlega óðaðfinnanleg
Fæðingarvottorð: Vehicle information VIN long WBSCK91020LD21929
Type code CK91
Type M-ROADST (EUR)
Dev. series E36 (7)
Line 3
Body type ROADST
Steering LL
Door count 2
Engine S50
Cubical capacity 3.20
Power 236
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour ARKTISSILBER METALLIC (309)
Upholstery LEDER WALK NAPPA/SCHWARZ (Q6SW)
Prod. date 1997-10-09
Order options No. Description
302 ALARM SYSTEM
388 SOFTTOP BLACK
395 ROLL-BAR PROTECTION SYSTEM
398 SOFTTOP OPERATION, ELECTRO-HYDRAULIC
428 WARNING TRIANGLE
441 SMOKERS PACKAGE
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
530 AIR CONDITIONING
669 RADIO BMW BUSINESS RDS
672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS
818 MAIN BATTERY SWITCH
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
880 ENGLISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET
925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE
Series options No. Description
209 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%)
243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES
380 HARDTOP PREPARATION
410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT
423 FLOOR MATS, VELOUR
481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
710 M LEATHER STEERING WHEEL
Viðhald:Ný afturdekk 255/40 17 Toyo T1R í fyrra (ekin ~300km)
Ný smurður (~300km) með mobil1 0w-40 en hann hefur verið smurður með því alla sína ævi og alltaf skipt bæði um smursíðu og vanos síu
Flushaði bremsuvökva í fyrra
Flushaði af stýrinu í fyrra
Skipti um olíu á drifi í fyrra
Skipti um kerti í fyrra
Nýr gírhnúður í fyrra
Ætlaði að skipta um reimar um daginn en það sá ekki á þeim svo nýjar reimar fylgja
Breytingar:H&R sport gormar (sett við nýja bilstein dempara 2006)
H&R stillanleg swaybar
Polyurethane fóðringar í afturstelli (spyrnur og subframe)
Supersprint aftasta kerfi
Sérsmíðað miðjukerfi án hvarfakúta - orginal kerfi fylgir
Remap frá Mr.X, 7900rpm revlimit o.fl.
Strutbar
Ecis CAI
Uppfærðir hátalarar með oversize bakvið sæti
Bassabox og magnari á bakvið sæti
Alpine MP3 CD spilari
10.000 K xenon
Viper þjófavörn
GallarFramenda mætti sprauta aftur, smá grjótkast framan á húddi og speglum auk þess sem framstuðari er örlítið rispaður og innra net laust.
Lítil dæld í afturhlera.
Brakar í polyurethane fóðringum, mætti taka subframe niður og smyrja meðfram fóðringum.
Örlítið kast á annarri afturfelgu, jaðrar á að vera þráhyggja.
Lakk á þverbita í blæjuramma farið að flagna.



Þetta er lang skemmtilegasti bíll sem ég hef ekið og við höfum átt margar góðar stundir saman. Þvældist á honum um Evrópu 2006 og keyrði 10hringi á Nordschleife sem var hrein unun. Bíllinn hefur tvisvar skilað mér fyrstu verðlaunum í götuspyrnunni á bíladögum í 6cyl flokki og alltaf staðið fyrir sínu í þeim AutoX eða driftkeppnum sem ég hef tekið þátt í. Hann eyðir sáralitlu eldsneyti (8-10 á langkeyrslu, 12-15 í hasar), viðhald sama og ekkert, hendir þér í 100km/klst á 5sek og fer kvartmíluna á lágum 13sek á götudekkjum => fullkomið combo
Verð 2.990þúsEkki spenntur fyrir skiptum
22ára aldurstakmark
svezel@gmail.com, pm eða 847-1543